Կյանք

Stepորջ Ստեֆենսոն. Steam լոկոմոտիվային շարժիչի գյուտարար

Stepորջ Ստեֆենսոն. Steam լոկոմոտիվային շարժիչի գյուտարար


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Որջ Ստեֆենսոնը ծնվել է 1781 թվականի հունիսի 9-ին, Անգլիայի Վայլամ քաղաքում ածուխի արդյունահանման գյուղում: Նրա հայրը ՝ Ռոբերտ Ստեֆենսոնը, աղքատ, աշխատասեր մարդ էր, ով իր ընտանիքին ամբողջովին աջակցում էր շաբաթական տասներկու շիլինգ աշխատավարձից:

Ածուխով բեռնված վագոնները օրվա ընթացքում մի քանի անգամ անցնում էին Ուայլամի միջով: Այս վագոնները ձիերով գծվում էին, քանի որ լոկոմոտիվները դեռ չեն հորինել: Ստեֆենսոնի առաջին գործը հարևանի կողմից պատկանող մի քանի կովի դիտումն էր, քանի որ նրանց թույլատրվում էր կերակրել ճանապարհի ողջ երկայնքով: Օրվա աշխատանքը ավարտվելուց հետո Ստեֆենսոնին վճարվում էր օրական երկու ցենտ `կովերին ածուխի վագոններից դուրս պահելու և դարպասները փակելու համար:

Կյանքը ածուխի հանքերում

Ստեֆենսոնի հաջորդ աշխատանքը հանքերում էր որպես ընտրող: Նրա պարտականությունն էր մաքրել քարից, սալաքարից և այլ կեղտաջրերից: Վերջիվերջո, Ստեֆենսոնը աշխատել է ածուխի մի քանի հանքերում ՝ որպես հրշեջ, պլյուսմեն, արգելակ և ինժեներ:

Այնուամենայնիվ, իր ազատ ժամանակ Ստեֆենսոնը սիրում էր խնկարկել ցանկացած շարժիչով կամ հանքարդյունաբերական սարքավորումներով, որոնք ընկնում էին նրա ձեռքում: Նա հմտացավ հանքարդյունաբերական պոմպերի մեջ հայտնաբերված շարժիչները կարգավորելու և նույնիսկ նորոգելու գործում, չնայած որ այդ ժամանակ նա չէր կարողանում կարդալ կամ գրել: Որպես երիտասարդ մեծահասակ, Ստեֆենսոնը վճարում էր և հաճախում գիշերային դպրոց, որտեղ նա սովորում էր կարդալ, գրել և կատարել թվաբանություն: 1804-ին Ստեֆենսոնը քայլում է Շոտլանդիա ՝ ածուխի հանքավայրում աշխատելու համար աշխատելու համար, որն օգտագործում էր Wեյմս Ուոթի գոլորշու շարժիչներից մեկը ՝ օրվա լավագույն գոլորշու շարժիչները:

1807-ին Ստեֆենսոնը համարեց արտագաղթել Ամերիկա, բայց նա չափազանց աղքատ էր վճարման համար վճարելու համար: Նա սկսեց աշխատել գիշերները `վերանորոգելով կոշիկները, ժամացույցները և ժամացույցները, որպեսզի կարողանա լրացուցիչ գումար աշխատել, որը նա կծախսեր իր գյուտարար նախագծերի վրա:

Առաջին լոկոմոտիվը

1813-ին Ստեֆենսոնը պարզեց, որ Ուիլյամ Հեդլին և Թիմոթի Հաքվորթը նախագծում են լոկոմոտիվ ՝ Վայլամի ածուխի հանքավայրի համար: Այսպիսով, քսան տարեկանում Ստեֆենսոնը սկսեց իր առաջին լոկոմոտիվի կառուցումը: Հարկ է նշել, որ պատմության մեջ այս պահին շարժիչի յուրաքանչյուր հատվածը պետք է պատրաստված լիներ ձեռքով և ճեղքված լիներ ձիավորի պես: Ածուխի հանքագործ Johnոն Թորսվոլը Ստեֆենսոնի գլխավոր օգնականն էր:

The Blucher Hauls ածուխ

 

Տաս ամիս տևած աշխատանքից հետո, Ստեֆենսոնի լոկոմոտիվը «Blucher» - ն ավարտվեց և փորձարկվեց Cillingwood երկաթուղու վրա ՝ 1814 թ.-ի հուլիսի 25-ին: Ուղին չորս հարյուր հիսուն ոտքով վերելք էր: Ստեֆենսոնի շարժիչը տեղափոխում էր ութ ածուխ վագոն քաշով երեսուն տոննա, ժամում մոտ չորս մղոն արագությամբ: Սա երկաթուղով աշխատող առաջին գոլորշու շարժիչ ուժն էր, ինչպես նաև ամենահաջողակ աշխատող գոլորշու շարժիչը, որը մինչ այժմ կառուցվել էր: Ձեռքբերումը խրախուսեց գյուտարարին փորձել հետագա փորձեր: Ընդհանուր առմամբ, Ստեֆենսոնը կառուցեց տասնվեց տարբեր շարժիչներ:

Ստեֆենսոնը նաև կառուցեց աշխարհում առաջին հանրային երկաթուղիները: Նա կառուցեց Ստոկթոն և Դարլինգթոն երկաթգիծը 1825-ին, իսկ Լիվերպուլ-Մանչեսթեր երկաթուղին ՝ 1830-ին: Ստեֆենսոնը գլխավոր ճարտարագետն էր մի քանի այլ երկաթուղիների համար:

Այլ գյուտեր

 

1815-ին Ստեֆենսոնը հորինել է անվտանգության նոր լամպ, որը չի պայթելու, երբ օգտագործվում է ածուխի ականներում հայտնաբերված դյուրավառ գազերի շուրջ:

Այդ տարի Ստեֆենսոնը և Ռալֆ Դոդդսը արտոնագրեցին լոկոմոտիվային անիվների վարման կատարելագործված եղանակը `օգտագործելով քորոցներ, որոնք գործում էին որպես ճարմանդներ: Վարորդական գավազանը միացված էր քորոցին ՝ օգտագործելով գնդակը և վարդակից: Նախկինում օգտագործվում էին փոխանցումային անիվները:

Ստեֆենսոնը և Ուիլյամ Լոշը, որոնք Նյուքասլում երկաթագործություն ունեին, արտոնագրեցին չուգուն ռելսեր պատրաստելու մեթոդ:

1829 թ. – ին Ստեֆենսոնը և նրա որդին ՝ Ռոբերտը, գյուտ են տվել բազմաբնակարան խողովակային կաթսա այժմյան հայտնի «Ռոկետ» լոկոմոտիվի համար:



Մեկնաբանություններ:

  1. Arashikora

    Բրավո, ինչ բառեր ..., հոյակապ գաղափար

  2. Mahpee

    It doesn't come close to me. Can the variants still exist?

  3. Cacamwri

    Namana դա պատահում է

  4. Fezragore

    A ավալի է, որ ես հիմա չեմ կարող խոսել, ազատ ժամանակ չկա: Բայց ես ազատ կլինեմ. Ես անպայման կգրեմ այն, ինչ մտածում եմ այս հարցում:

  5. Kazijin

    Իհարկե, կներեք, ես էլ եմ ուզում կարծիք հայտնել։



Գրեք հաղորդագրություն